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来源:太阳集团娛乐城1381 发布时间:2020-01-03 点击次数:116 【字体:    

随着新能源汽车的不断,电动汽车也受到广大消费者的青睐。购买电动汽车时,消费者关注的是续航还有充电两大方面。而充电所产生的问题随着车辆的增多也越来越频繁,在日常生活中,你知道充电都有什么类型吗?下面就给大家介绍介绍,我们所常见的几种充电类型。


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01

快充



快充又称地面充电,是通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电使电池在短时间内可充至80%左右的电量,因此也称为应急充电。快速充电模式的电流和电压一般在150~400A和200~750V,充电功率大于50kW。此种方式多为直流供电方式,地面的充电机功率大,输出电流和电压变化范围宽。


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快速充电的效率非常高,其充电时间接近内燃机注入燃油的时间。但快充要求的电流和功率比较大,有可能会造成电池组温度升高过快,模块电池无法均衡充电会减少电池的使用寿命。慢充尽管充的满,但是要求的电流与功率不高,对电池本身的损害也没有那么大。


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02

慢充



慢充又称常规充电,车载充电,是采用随车配备的便携式充电设备进行充电,可使用家用电源或专用的充电桩电源。就是我们现在乘用车使用的方式:车载充电机和家用壁挂式充电桩。充电电流较小一般在16-32A左右,电流可直流或者两相交流电和三相交流电,因此视电池组容量大小充电时间为5至8小时。


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常规充电模式缺点非常明显,充电时间长。但其对充电的要求并不高,充电器和安装成本较低。更为重要的优点是可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿命。




03

换电



换电除了常规的直接给车辆充电外,还可以采用更换动力电池的方式给电池充电。即在动力电池电量耗尽时,用充满电的电池组更换电量过低的电池组。换下来的电池被送到换电站内部进行慢充补电。慢充虽然耗时较长,但是可以避免电池电量的衰减,有利于延长电池的使用寿命。



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04

无线充电


无线充电允许电动汽车在不使用电线或电缆的情况下,通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。使用方便安全,可以有效利用汽车电池容量、减轻车体重量、增加车辆续航里程。但受制于技术成熟度和基础设备的限制,电动专家认为无线充电技术暂时还无法大批量产应用。


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05

移动充电



对电动汽车蓄电池而言,最理想的情况是汽车在路上巡航时充电,即所谓的移动式充电(MAC)。这样,电动汽车用户就没有必要去寻找充电站、停放车辆并花费时间去充电了。MAC系统埋设在一段路面之下,即充电区,不需要额外的空间。


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充电小Tips:

  1. 充电枪停止工作时再拔出

因为目前电动车充电站还是不充足,所以在充电桩前站位现象很严重。有些车主因为心急,就将还没断电的充电枪拔了出来。这样不仅损害汽车电池,对充电桩也是不小伤害,所以即使再赶时间也请等到充电枪停止工作时再拔出。


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  2.充电时关闭汽车大灯和车内空调

汽车大灯的电量是属于电动车蓄电池的电量,而不是汽车的动力电池。如果在充电时开空调容易对电池活性造成影响,从而减少电池寿命。而且忘记关掉车灯的结果就是,动力电池满了也依旧上不了路,因为蓄电池没电压根就点不了火。


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现阶段电动汽车充电设施各项关键技术已趋成熟,但每一种充电模式都有明显短板,无论何种充电模式,最终的目的是让新能源汽车可以更高效去行驶更远路程。若能解决充电模式的问题,电动车的发展便更上一个台阶。

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